伊予鉄道 モハ2100形

松山市駅 02/08/11

単車での超低床式軌道国産電車。

道後温泉駅 02/08/11

側面も顔と同様のカラーリングが続く。

道後温泉駅 02/08/11

伊予市駅 2019/10/21撮影

早速中に入って行きます。

運転台方向を見ています。超低床車であるため車両中央は限りなく地面に近く、
運転台付近は逆に数段上の高さとなっています。
右手にはロングシート、左手に運賃回収箱が設置されていますね。

最新鋭である同車は情報表示ももちろん液晶表示。

小さな単車ありながらデザイン的にも手を抜かず、天井もすっきり。

自動化がとても進む伊予鉄ではカードの使用も当たり前。多機能な運賃回収箱です。

運転台の様子です。前面がすべてガラスであるため180°の開放。

路面電車ながら据え置き式の運転士腰掛。

2019/10/21撮影分

低床車ゆえの天井広々な空間。

天井はフラットに照明もやや端側面に取り付けられています。

逆に運転台付近は数段高い高さにあります。

真ん中運転士腰掛の裏手壁面にある液晶画面。
あくまで広告などのものの用です。

一方停車電停情報などは隣のLED式電光表示器が努めます。

ここにも腰掛を設定。

運賃回収箱はこの高い位置にあって、
背が高い人にとって運賃を投入しやすい高さになっています。

こちらが運転士腰掛ですが高い高さから運転がしやすそうです。

扉にある窓はこんなにも広い。

腰掛はすべてロングシートですが、一部はご覧のように
車椅子に対応するため跳ね上げ式となっています。